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林肯SUV暂不能上牌,上牌照难上难

发布时间:2019-09-13 21:19编辑:彩世界开奖app苹果下载浏览(50)

    一些“非官方渠道”的进口车,也就是“非中规车”往往会给车主带来极大的困扰。近日,一则“林肯越野车主因新车无法上牌 4S店前挥锤怒砸豪车”的新闻,再次将这个问题闯入人们的视野。

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    和手机有港版、行货之分类似,同品牌同一款车型,往往也有中规或非中规之分,非中规版车型因为美规版居多,所以常被统称为美规车。这些美规车一般价格都比中规要低不少,而配置可能还要丰富一些。低价不低配的美规车型长期存在并受到很多消费者的欢迎。此前,本报曾报道一些“美规车”可能被同品牌4S店拒保。近期,又有消息传来,“买了美规车可能上不了牌”。据业内人士介绍,这与第二季度以来各地公安部门更严格执行了公安部相关上牌规定有关。总之,美规车虽然“物美价廉”,但必须谨慎购买,特别在合同中应有对不能上牌的赔偿约定。 背景:不少地方美规车难上牌

    据悉,这量81万元的林肯MKT豪华SUV,主要是由于尾灯不合乎3月11日公安部交管局发布的“加强进口汽车注册登记审批工作的通知”中的规定,无法上牌。最后与经销商沟通协商无果后“砸车维权”。

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    第二季度以来不少地方传出美规车难上牌的消息。据中国之声《央广新闻》报道,在河南由于这些车辆不能上牌照,致使该省近100家有销售“美规车”的车行面临关门。

    这辆车的问题,主要是尾灯是“红底红灯”颜色,而国内车则是“白底黄灯”。此外其仪表盘有英里显示,而小数字才是显示公里,也是不符合规定的。所以不能够办理上牌手续而不能上牌。

    日前,一则“林肯越野车主因新车无法上牌 车主挥锤怒砸豪车”的新闻受到了广泛关注。同时也让一些消费者对市场上一些“非官方渠道”的进口车的来源和车辆的相关手续产生了怀疑。为此,网上车市网站结合此次事件为大家详细解读下“非中规车”。

    此前,陆续有不少媒体报道多地非中规进口车自今年3月起出现难上牌现象。在珠三角区域,也有地方车主抱怨自己买的美规车没能上牌,交警表示其车辆不合乎相关上牌标准。佛山区域,出售美规车的经销商数量很少,记者暂未收到有车主关于美规车难上牌的反映。本地车主买美规车,往往是前往广州购买。因为美规车没有对跨区域销售的内部限制,所以车主可选择的上牌地点有很多,并不一定要局限本地。

    究竟哪些问题会导致“非中规车”无法上牌呢?

    林肯MKT豪华SUV 车主“砸车维权”回顾

    原因:难符合车辆登记标准

    汽车外廓尺寸、车辆识别代号、产品标牌、里程表、外部灯具和信号装置等是最容易出现问题的。如未安装后雾灯、无中文产品标牌、转向灯颜色、里程表、车辆识别代号、发动机号不符合国家标准等。

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    据悉,对非中规车注册登记的收紧,缘于各地在今年3月收到公安部交通管理局的一份“关于严格进口汽车注册登记工作的通知”,要求对进口汽车登记查验严格把关,对不符合标准的,一律不得办理登记注册,对违规登记将追究责任等。该通知内容显示,今后以“小批量”、“小3C”名义进口的汽车,如果外廓尺寸、转向灯、车辆识别代号、产品标牌等不符合国家标准,存在违规改装等问题的进口车辆将不注册登记。

    3月11日前进口的一些非“官方”渠道的进口车,更换相关符合标准的部件,如转向灯、里程表、产品标牌等,方可以顺利上牌。而3月11日后进口的车型,在到达港口后需要更换相关符合规定的部件后报关。总之,无论是购买中规进口车还是非中规进口车,都应当签订合同并谨慎小心一些。

    据武汉晚报的报道,日前,汉口竹叶山中环商贸城某进口综合品牌经销店门口,一位花了81万元在该店购买林肯MKT豪华SUV的姚先生购置此车两个多月因为尾灯不符合3月11日公安部交管局发布的“加强进口汽车注册登记审批工作的通知”中的规定,无法上牌。和经销商沟通协商无果,情急之下“砸车维权”。

    据了解,狭义上的美规车,是指符合美国国家标准规定所制造的汽车,包括中东版、欧洲版在内,它们可能存在的主要问题是转向灯颜色,中规为黄色、美规为红色,与国内交通规则有不吻合的地方。其他方面的问题,则可能是没有车架号,里程表可能用的英里标准也不符合我国规定等。

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    姚先生表示,自己花80多万元购买的新车无法上牌上路行驶,损失应该由经销商承担,他向经销商提出两点:一、换一辆车,二退车退钱。遭到4S店的拒绝后,姚先生一怒之下挥锤砸车维权,并表示自己不心疼。

    提醒:购买合同要对上牌有约定

    标签: 里程表 仪表盘

    为何这辆林肯MKT不能上牌?

    有美规车销售企业表示,其实相关规定并不是说禁止美规车上牌,而是美规车要符合我国对汽车的注册上牌规定,符合我国的汽车安全技术标准。比如美规车在灯饰、里程表等方面不符合我国标准的地方,但其手续是齐全的,可以通过改造到达“中规车”安全技术标准。当然,这一改造按照规定是要拿到质检部门颁发的合格证书。

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    目前,美规车销售企业多是以包上牌的形式进行销售。但囿于各地收紧美规车上牌,车主如果对美规车有偏好,最好在购车时于合同内写明对上牌可能出现情况的约定,特别是约定不能上牌的赔偿等问题。另外,美规车最大的优势是价格更低,但如果因为需要改造达到中规车标准以便上牌,肯定会产生一定费用,此费用由谁承担也应该约定明晰。

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    这家经销商的工作人员表示,这辆林肯越野车主要是因为尾灯是“红底红灯”颜色不同于国内的“白底黄灯,并且仪表盘速度表有英里显示,不符合国家刚出台的关于进口车注册登记的相关规定,无法办理上牌手续而不能上牌。针对姚先生的要求,4S店表示,该车是在公安部交管局新通知出台前售出的,且已行驶了3千公里,所以不能退车,他们可以为该车尾灯进行改装,改装后该车便可以上牌了,但姚先生又不答应,所以才引起了这场纠纷。

    6大问题可导致“非中规车”无法上牌

    6大问题列表

    外廓尺寸

    车辆识别代号

    转向灯

    产品标牌

    里程表/速度表

    外部灯具

    制表:网上车市www.cheshi.com

    2013年3月11日公安部交通管理局下发通知,关于严格进口汽车注册登记工作做出了明确规定。原因是近期据部分地方公安交管部门报告,在办理机动车注册登记业务时,发现一些以所谓“小批量”、“小3C”名义进口的汽车外廓尺寸、转向灯、车辆识别代号、产品标牌等不符合国家标准,部分还存在违规改装等问题。为严格进口汽车注册登记管理,公安部交管局特发布此通知。

    各地交管局将重点严查车辆识别代号、产品标牌、里程表、外部灯具和信号装置等

    公安部交通管理局表示,从各地上报违规进口车型看,主要存在未安装后雾灯、无中文产品标牌、转向灯颜色、里程表、车辆识别代号、发动机号不符合国家标准等问题。通知中表示各地在办理进口汽车注册登记时,要严格执行《机动车运行安全技术条件》等国家安全技术标准,重点查验进口汽车车辆识别代号、产品标牌、里程表、外部灯具和信号装置等,对不符合国家标准的,一律不得办理注册登记。

    **“非中规车”经销商应对:销售下发通知前库存车辆需要更换相关部件**

    网上车市网站采访北京亚运村汽车交易市场经营“非中规车”的姜先生得知,一些非“官方”渠道的进口车如果是在3月11日前进口的“库存车”目前销售就需要更换相关符合标准的部件,如:转向灯、里程表、产品标牌等就可以在大部分地区顺利上牌。3月11日后进口的车型,在到达港口后需要更换相关符合规定的部件后报关。

    福特旗下高端品牌林肯 明年可在正规4S店购买到官方进口商品车

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    2012年8月28日,福特汽车在北京宣布将于2014年下半年将旗下的百年美系传统豪华品牌“LINCOLN林肯”正式引入国内销售。今年11月林肯在北京、上海、杭州三地开始招募授权经销商,明年将可以买到正规官方进口车型。目前不建议购买本文中提及的“大贸车”,以免出现不必要的麻烦与纠纷。

    下一页 详细解读:

    何谓“小批量”与“小3C”的进口车

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